Вооруженные силы Украины нанесли ракетный удар по судостроительному заводу «Залив» в аннексированной россиянами Керчи. По сообщениям Радіо Свобода, в результате атаки получил повреждение российский корабль – носитель крылатых ракет «Калибр». Чем били по «Заливу», что может стать следующей целью, и в чем важность керченского судостроительного завода для Черноморского флота РФ во время полномасштабного вторжения в Украину.
В Керчи в субботу 4 ноября раздались звуки взрывов и пролетающих над городом ракет. По сообщению корреспондента Крым.Реалии, как минимум две ракеты пролетели над центральным районом города, также пролетающие ракеты видели местные жители в небе над северной частью Керченского полуострова.
Практически сразу в соцсетях появились сообщения о попадании ракеты на территорию судостроительного завода «Залив», «национализированного» Россией после захвата Крыма (и переименованного в «Судостроительный завод им. Бутомы»). Ранее на заводе строили современные танкеры для иностранных компаний, теперь производство переведено на «военные рельсы»: он производит и ремонтирует российские военные корабли.
В тот же день российский глава Крыма Сергей Аксенов признал, что завод «Залив» стал целью для ракетной атаки. В соцсетях он утверждал, что в районе судостроительного завода в Керчи сработала ПВО, и «часть обломков сбитых ракет упала на территорию одного из сухих доков».
Однако, судя по спутниковому снимку, который опубликовали журналисты проекта Радіо Свобода «Схеми», речь идет о существенных повреждениях на территории судостроительного завода.
Украинская армия подтвердила, что нанесла ракетный удар по заводу «Залив» в Керчи. В сообщении Страткома ВСУ удар назван «успешным».
Командующий Воздушными силами ВСУ, генерал-лейтенант Николай Олещук заявил, что на территории завода «Залив» находился «один из самых современных» кораблей ЧФ РФ – «Аскольд», носитель крылатых ракет «Калибр».
«Молодцы, словно SCALPелем прошлись», – подчеркнул офицер.
Минобороны России подтвердило повреждение корабля на судостроительном заводе в Керчи в результате ракетного удара ВСУ.
«Средствами ПВО сбито 13 крылатых ракет. В результате попадания крылатой ракеты противника получил повреждение находившийся на заводе корабль», – говорится в сообщении.
На следующий день после ракетной атаки в Керчи и окрестностях перекрыли доступ к району, прилегающему к заводу «Залив». По сообщениям местных СМИ, силовики «временно ограничили проезд к прибрежной зоне и пансионатам на территории Аршинцевской косы».
Чем ударили по «Заливу»?
Руководитель проектов по безопасности Центра глобалистики «Стратегия ХХІ» Павел Лакийчук в комментарии Крым.Реалии утверждает: атака по заводу «Залив» дезорганизовала работу судоремонтного предприятия в условиях, когда у России возникли сложности с судоремонтом в Севастополе.
«Противник сейчас ищет другие места для судоремонта. Феодосия и Керчь – это для россиян резервные площадки. И то, что прилетело не по Керченскому мосту, не куда-то в Керчь-Еникальский канал, и даже не по Керченскому морскому порту, а конкретно по «Заливу», свидетельствует о том, что наши военные подходят к вопросу комплексно и будут мешать противнику восстанавливаться всеми средствами. Это очень важный факт», – отметил эксперт.
Что касается ракет, которыми нанесли удар по судоремонтному заводу в Керчи, Павел Лакийчук высказал мнение, что украинские военные могли использовать авиационные крылатые ракеты класса «воздух-земля».
«Судя по видео, опубликованным керчанами, ракеты похожи на Storm Shadow или SCALP. Отличить их довольно сложно, но, если наши спикеры намекают, что это были «скальпы» – значит, это были «скальпы». Собственно, это не существенно, потому что тактико-технические характеристики у этих ракет схожи. Неважно чем поразили – французскими или британскими ракетами, можно «рисовать звездочку» в любом случае», – отметил он.
Поражение ракетой российского военного корабля на заводе свидетельствует об эффективности вооружения и мастерстве украинских военных, считает эксперт. Также это – свидетельство работы по ослаблению российских ПВО на Крымском полуострове, которую осуществляют ВСУ.
«Дело в том, что ПВО, комплексы С-400 в районе Керчи должны закрывать противовоздушной обороной площадь, которая включает и Керченский пролив, и Керчь, до Кировского включительно. То, что украинские военные пробили эту систему ПВО России, свидетельствует об эффективности ракет. Россияне рассказывали про 13-14 сбитых, но, насколько я слышал, половина из запущенных ракет достигла своих целей. Это хороший результат. И главное – мы уже говорили о том, что ВСУ «пробили коридор» в средствах наблюдения противника за надводной и воздушной обстановкой, ликвидировали ключевые объекты ПВО (Тарханкут, Евпатория, Фиолент). ВСУ поразили средства ПВО РФ, которые были небезопасны – не для ракет, а для их носителей, и смогли вывести средства поражения на такую дистанцию. Осуществили удар по Керчи. Не хочется забегать наперед, но хотелось бы, чтобы следующий удар был по Феодосии», – подчеркнул Лакийчук.
Примечательно, что буквально за неделю до атаки, в Керчи отмечали юбилей завода. Подконтрольные России власти города публично заявляли о том, что этот судостроительный завод строит военные корабли для российского Черноморского флота.
Что известно о корабле «Аскольд»
Спикер Военно-морских сил Украины Дмитрий Плетенчук в эфире украинского телемарафона рассказал подробности о российском военном корабле, который получил повреждения в результате ракетной атаки.
«Это сверхновый корабль серии «Каракурт». Один из них уже знаком – это «Циклон», который был взят в состав менее полугода назад и еще два корабля были на достройке – «Амур» и «Аскольд». Это один из новейших. Корабль «Аскольд» с технологией «стелс» имел восемь шахт для запуска крылатых ракет. Его особенность – у него есть морской «Панцирь-С1». Это система ПВО корабля», – заявил он.
Руководитель объединенного пресс-центра Оперативного командования «Юг» Вооруженных сил Украины Наталья Гуменюк в эфире укранского телемарафона заявила, что повреждения ракетоносителя армии РФ, находившегося на судостроительном заводе «Залив» в Керчи, в ближайшее время не позволят ему нести боевое дежурство.
Она подчеркнула, что удар по Керченскому судостроительному заводу «был мощным, удачным, абсолютно законным, поскольку это мощности, обеспечивающие боеспособность врага».
«Достраивать военные корабли в Керчи не будут»
Россия использует производственные мощности керченского судостроительного завода в военных целях. В Керчи не только строят военные корабли, но и производят достройку и доукомплектование военных кораблей для ЧФ РФ.
Летом 2023 года на «Заливе» состоялось поднятие флага на российском военном малом ракетном корабле «Циклон», который назвали «первым заказом из серии кораблей проекта 22800 «Каракурт», строящихся на мощностях предприятия». Корабли проекта 22800 относятся к классу «малый корвет», однако, как утверждают в компании «Рособоронэкспорт», «Каракурт» «по своей огневой мощи сопоставим с кораблями класса фрегат».
Тем не менее, количество российских оборонных заказов для керченского завода невелико, отметил в комментарии Крым.Реалии Павел Лакийчук. Он напомнил, что после захвата Крыма Россия неоднократно объявляла о намерении обеспечить завод заказами, вплоть до постройки десантных кораблей типа «Мистраль». Однако эти проекты не были реализованы.
«Говорить о том, что на «Заливе» изготавливали большое количество кораблей, нельзя. Это ложь, пропагандистская схема, в большей степени рассчитанная на крымчан. После оккупации Крыма Россией «Залив» был «национализирован», а фактически – украден и отдан на разграбление Зеленодольскому заводу им. Горького, который находится под Нижним Новгородом и изготавливает преимущественно военные корабли малых классов. В России решили, что часть кораблей, которые строятся на Зеленодольском заводе и предназначаются для ЧФ РФ, после стапельного этапа, спуска на воду, будут перегонять в Керчь и там достраивать. По количеству рабочих, которые задействованы на когда-то масштабном предприятии, можно увидеть, что это делается больше «для галочки». После того как ВСУ поразили на «Заливе» российский ракетный корабль, россияне достраивать военные корабли в Керчи не будут. Строительство будет проходить на Зеленодольском заводе», – заявил он.
А вот ремонтировать российские военные корабли за пределами аннексированного Крыма будет достаточно сложно, почеркнул Павел Лакийчук.
«Что касается судоремонта, для Черноморского флота РФ это будет очень проблематично. Основная судоремонтная база ЧФ была сконцентрирована в Севастополе и с 1991 года россияне ничего не хотели и не собиралась менять. Поэтому возможности военного судоремонта на Кавказском побережье у них очень ограничены. После 2014 года мощности «Севморзавода», феодосийского завода «Море» и керченского «Залива» значительно увеличили возможности российского Черноморского флота по судоремонту. Но все эти заводы в Крыму являются для ВСУ законными целями номер один. Что касается судоремонта в российском Новороссийске, Туапсе – для ЧФ РФ такие возможности очень сильно ограничены», – отметил он.
Тем временем представитель Военно-морских сил Украины Дмитрий Плетенчук в эфире Радіо Свобода (проект «Свобода.Ранок») заявил, что удар по судостроительному заводу «Залив» в Керчи является очередным намеком от украинских военных сил России об угрозах существования для Керченского моста. Он подчеркнул, что завод, который находится неподалеку от Керченского моста, «оказался совершенно беззащитным перед украинскими системами вооружения».
«Это в очередной раз доказывает тот кейс, что мост обязательно будет разрушен, когда в этом будет стратегическая, или тактическая потребность», – заявил Плетенчук.
Начиная с августа 2022 года в Крыму и Севастополе почти ежедневно слышны звуки взрывов. Российские власти объясняют это стрельбой по «украинским беспилотникам», «работой ПВО» или учениями военных РФ. Российский глава полуострова Сергей Аксенов называл беспилотники «основной угрозой». В октябре 2022 года на Крымском (Керченском) мосту произошел взрыв. Еще один взрыв прогремел на Керченском мосту 17 июля 2023 года. На полуострове действует повышенный (желтый) уровень террористической опасности. Аэропорт Симферополя закрыт.
Источник: Елена Юрченко, «Крым.Реалии».
