Воздушная война: россияне прокладывают авиацией путь для пехоты, Украина нуждается в современных истребителях


Украинский МиГ-29 рядом с американскими самолетами F-16

Оценки западных аналитиков и СМИ свидетельствуют о том, что Россия склонна к активному использованию военных самолетов вблизи линии фронта, чтобы мощными управляемыми бомбами уничтожать украинские позиции, расчищая при этом путь для своей пехоты. В частности, это помогло российским войскам захватить украинский город Авдеевку.

Агрессивная тактика России вопреки рискам

Очевидно, такая тактика усугубляет и риски для армии РФ, ведь Украина успешно сбила уже ряд самолетов ВКС России, потери среди российских пилотов оцениваются по меньшей мере в 160 человек, но Кремль не останавливают человеческие потери, пишет газета The New York Times.

Российскую поддержку фронта с воздуха обозреватель из газеты называет более агрессивной, хотя это, пишет он, помогло Украине сбивать вражеские самолеты на протяжении последних двух недель.

После таких потерь активность российской авиации на востоке Украины несколько снизилась, отмечает американский Институт изучения войны (ISW). «Хотя неясно, как долго будет продолжаться это снижение активности», – добавляют аналитики Института.

Обломки сбитого российского боевого самолета Су-34 в жилом районе Чернигова, 6 апреля 2022 года

По информации издания Newsweek, только с начала 2024 года потери российской авиации составляют суммарно около миллиарда долларов.

Впрочем, российское командование может и дальше брать на себя риск продолжения авиационных потерь в стремлении к дальнейшим тактическим достижениям, предполагает ISW.

Вероятно, опыт захвата Авдеевки свидетельствует в пользу такой версии. Там ведь, рассказывают очевидцы, Россия применила впечатляющее количество авиаударов.

«Одна авиабомба превращает сооружение в яму. А нам за день сбрасывали 60-80 штук»

«Такое ощущение, что это наибольшее количество авиабомб на таком участке земли за все время существования человечества. Эти бомбы полностью уничтожают любую позицию. Все здания и сооружения после падения только одной КАБ (корректируемая авиабомба – ред.) просто превращаются в яму. А нам за день сбрасывали 60-80 штук», – цитирует NYT твит украинского воина Егора Сугара.

Это признают и украинские официальные лица и военные аналитики, заявившие, что российская авиация сыграла важную роль в захвате Авдеевки.

Российские военные у разрушенного здания в городе Авдеевка, 22 февраля 2024 года

Газета добавляет, что в течение двух лет войны России против Украины бои в основном велись на земле. Украина имеет ограниченный парк самолетов, а Россия не смогла установить господство в воздухе, на которое надеялась, в частности, благодаря украинским зенитным ракетам и воздушному бою.

Джастин Бронк, научный сотрудник по авиации и технологиям Королевского института объединенных служб в Лондоне (RUSI), предупреждает в комментарии NYT: война в воздухе приводит к увеличению количества человеческих потерь.

В комментарии украинский полковник в отставке Сергей Грабский сравнивает стратегию России в воздухе с ее тактикой на земле, куда она «посылала волну за волной войска в кровавых штурмах, чтобы захватить города, невзирая на человеческую цену».

«Россиянам безразлично. Если они получат приказ, то будут использовать все имеющиеся возможности, все доступные системы вооружения для атаки», – говорит Грабский.

Издание Forbes одновременно предполагает, что «российские военно-воздушные силы находятся во все большем стрессе» и на практике ВВС «опасно близки к краху».

«Российские ВВС теряют военные самолеты гораздо быстрее, чем могут себе позволить», – пишет издание.

Остатки сбитого в Харьковской области российского боевого самолета Су-35

Проблема для россиян также состоит в том, отмечает Forbes, что потребность в истребителях и штурмовых вылетах не уменьшилась, когда уменьшилось их количество.

«Поэтому оставшиеся 800 самолетов летают чаще, чтобы выполнять задачи, которые Кремль ранее ставил перед 900 самолетами. А это означает большее изнашивание, потребности в техническом обслуживании возрастают и растет потребность в запчастях, которые все труднее найти».

Потребности Украины в современной авиации

Украине нужны современные истребители, способные противостоять российским истребителям на равных условиях, как можно быстрее, утверждают аналитики RUSI в отчете «Воздушная война России и Украины».

О необходимости авиации для победы Украины в войне отметил и бывший верховный командующий войсками НАТО в Европе Филип Бридлав в дискуссии в Вашингтоне 5 марта: «Превосходство в воздухе является задачей номер один в налаживании маневренной войны. И мы этого не сделали для Украины. Мы не дали Украине того, что ей нужно для установления преимущества в воздухе на поле боя. Мы даже близко к этому не подошли. И поэтому, когда мы начинаем критически относиться к тому, как Украина ведет войну, нам нужно посмотреть на то, достаточно ли мы сами сделали для того, чтобы подготовить их делать то, что мы от них ожидаем, вести войну так, как это делал бы Запад».

Филип Бридлав, бывший верховный командующий Объединенными вооруженными силами НАТО в Европе, генерал США

Источник: «Голос Америки».

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *