Война в Йемене. Есть ли тут российский след?


ФОТО: AFP

Судя по зарубежным средствам массовой информации, мало кто сомневается в том, что действия йеменских террористов в Красном море и выгодны России, и с большой степенью вероятности стимулированы Россией, а не только Ираном, который уже давно вооружает и направляет группировку хуситов. Восторженная реакция проправительственной печати подкрепляет эту уверенность: заголовки типа «Россия правит волнами: пока Запад несет потери в морской торговле, доля Москвы растет» не оставляют сомнения в позиции российских властей.

Взгляд на режим Путина как союзника и вдохновителя пиратов не поколебала даже неудавшаяся 12 января атака на танкер под панамским флагом, перевозивший российскую нефть. Это ошибка хуситов, единодушно решили наблюдатели.

Выгоду из напряженной ситуации в Красном море Россия действительно может извлечь. Во-первых, в Москве наверняка рассчитывают, что препятствия для судоходства через Баб-эль-Мандебский пролив и Суэцкий канал подтолкнут вверх нефтяные цены, и следом за ценой марку Brent подтянется и российская экспортная смесь, которую из-за санкционного «потолка» приходится реализовывать со значительной скидкой. В итоге в бюджете страны-агрессора могут появиться новые средства для финансирования войны против Украины.

Во-вторых, московские стратеги ждут, что импорт нефти в Европу, объявившую бойкот российским поставкам, сильно затруднится. Через Красное море на запад идет мощный поток нефти из стран Персидского залива.

Если же теперь танкерам придется огибать всю Африку, увеличивая продолжительность маршрута на 10−14 дней, чтобы попасть к нефтеперерабатывающим предприятиям Европы, потребители энергетического сырья в ЕС задумаются: не поторопились ли они объявить бойкот импорту из России, откуда возить нефть и ближе, и быстрее? В Москве такой поворот будет считаться внешнеполитической победой.

Что касается движения танкеров с российской нефтью из балтийских и черноморских портов, то их курс сейчас лежит через тот же Суэцкий канал и Красное море в противоположном направлении — на восток, преимущественно в Индию. Однако, по согласованию с йеменскими пиратами, эти суда могут по-прежнему использовать привычный маршрут, не огибая Африку.

В-третьих, занятые борьбой с хуситами западные страны, возможно, отвлекутся от войны в Европе, перебросят значительные силы в район Красного моря и будут обращать меньше внимания на Украину, остро нуждающуюся в помощи в отражении агрессии.

Давние связи

В Москве накоплен большой и давний опыт работы с йеменцами. Автор, больше 20 лет проработавший на Ближнем Востоке и с Ближним Востоком в ТАСС, хорошо знаком с методами этой работы, которую тогда вел Международный отдел ЦК КПСС через агентуру КГБ, ГРУ и прочих организаций.

Йеменским направлением заведовал тогда заместитель заведующего Международным отделом Карен Брутенц — деятель с манерами высокомерного партийного вельможи. Тогда на карте юга Аравийского полуострова существовали два самостоятельных и постоянно враждовавших государства: Йеменская арабская республика (ЙАР) со столицей в Сане и Народно-демократическая республика Йемен (НДРЙ) со столицей в Адене.

Именно НДРЙ Брутенц окормлял и окучивал, старательно убеждая своих подопечных в том, что они антиимпериалисты и участники национально-освободительного движения.

Причислить йеменцев к марксистам-ленинцам или хотя бы строителям социализма было затруднительно в силу крайней отсталости этих стран, поэтому в ход для них пустили формулировку «выбор некапиталистического пути развития» — замечательное изобретение советских идеологов-пропагандистов, прекрасно вписывавшееся в текст докладов Леонида Брежнева на партийных съездах.

Подопечные Брутенца кончили плохо. Перестреляли друг друга на заседании своего политбюро. Племенные и клановые конфликты оказались сильнее «антиимпериалистического единства».

А потом оба Йемена объединились в 1990 году, да так крепко, что гражданская война вспыхнула нешуточная, и иностранцев — в том числе советских граждан — пришлось эвакуировать в срочном порядке морем на любых доступных плавсредствах, включая британскую королевскую яхту. Продолжается эта гражданская война с перерывами по сей день.

Жвачное население

Хотя эту часть Аравийского полуострова в древности называли Счастливой Аравией (Arabia Felix), покоем и самостоятельностью йеменцы в своей истории наслаждались нечасто и недолго. С начала XIX века по начало 1960-х годов их территория была фактически, а потом и юридически британской колонией. Потом началась череда военных переворотов, бунтов и расколов, в которых были явно и тайно замешаны интересы то англичан, то саудовцев, то египтян, а то и Советского Союза.

Политические события в Йемене происходят в уникальной социально-экономической среде, где главным фактором можно считать необычные привычки жителей. Все население от мала до велика находится под постоянным наркотическим кайфом. Все постоянно жуют листья растения под названием кат, часами удерживая комок жвачки за щекой.

С одной стороны, может показаться, что управлять одурманенной массой легко, но жвачные йеменцы способны на отчаянные вспышки насилия, если к нему призовет религиозный или клановый лидер. С мобилизацией населения под флагами антиимпериализма и «некапиталистического пути» у московских идеологов ничего не получилось, но сейчас весьма большая часть йеменцев на севере страны получила новый стимул для массовой активизации.

Живущие там хуситы — мусульмане-шииты. Правда, не такие шииты, как в Иране, а последователи особого направления — зейдитского, схожего во многих положениях с суннизмом, основной ветвью ислама. Однако это не помешало Исламской республике объявить их своими союзниками, вооружить и нацелить на боевые действия: сначала против Саудовской Аравии, а теперь и против судоходства в Красном море. Сформировались вооруженные силы хуситов под названием «Ансар Аллах» («Соратники Аллаха»), у которых появилось современное оружие вплоть до баллистических ракет.

Шансы на успех

Россия, по всей видимости, в этой ситуации работает с хуситами не напрямую, а через иранцев. С одной стороны, это позволяет Москве в какой-то степени сохранить видимость невмешательства в конфликт, но во многих отношениях иранцы — союзники ненадежные.

Исламская республика не слишком заинтересована в обеспечении безопасности судоходства в Красном море. Она отправляет нефть не на запад, а на восток — в Китай, Индию и другие азиатские государства. Иногда контрабандой, а иногда и напрямую, бросая вызов западным санкциям.

Российские поставщики нефти для иранцев остаются прямыми конкурентами, да еще и сбивающими цену. Отсюда, кстати, и бессмысленность расчетов Москвы на то, что Иран обеспечит транзит через свою территорию на внешние рынки таких российских товаров, как нефть и газ.

Интересы России и Ирана в регионе, мягко говоря, не совпадают. На нефтяном рынке они соперники. В военном плане, скорее, иранцы могут помочь России в ее действиях на украинской территории, а российское оружие нужнее сейчас Путину, который не имеет возможности организовать снабжение хуситов.

С точки зрения политики, российская дипломатия на Ближнем Востоке не слишком успешна. Попытки заискивать перед всеми без исключения игроками этого региона проваливаются — и местные режимы попросту используют Россию как пугало для того, чтобы улучшить свои позиции в торге с действительно сильным Западом.

И главное — ожидания бурного роста нефтяных цен из-за проблем с судоходством в Красном море не оправдываются никак. Ракетные удары международной коалиции стран, организовавших кампанию по подавлению «Соратников Аллаха», действительно подтолкнули цены вверх, но потом рынок нефтяных контрактов стабилизировался на уровне ниже 80 долларов за баррель. Нового притока валюты в российский военный бюджет здесь не получилось и вряд ли получится.

Источник: Михаил Крутихин, «ВотТак»

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *