Магия позорной даты 12 августа для российской авиации и флота В России всегда фиксировались на каких-то датах, привязывались к неким абстрактным причинам для празднования и занимались антропоморфным фетишизмом, который должен был спасать россиян от унылого существования и поднимать их ура-патриотические настроения.

 

Вот только, чем больше этих дат для гордости, тем больше причин для позора.

И сегодняшний день в россии, по-настоящему, особенно позорный.

Так, сегодня, 12 августа, в россии празднуют день военно-воздушных сил, причём юбилейный – 110-й. Разумеется, сопровождаться он будет помпезными мероприятиями, награждениями, присвоением внеочередных званий и чередой глупейшей пропаганды на телеканалах о не имеющей аналогов в мире авиации рф.

Но, на самом деле – это день тотального позора.

Дело в том, что российская авиация, до 24 февраля 2022 года считавшаяся одной из самых грозных сил в мире, за неполные 6 месяцев войны в Украине была полностью опозорена и нивелирована.

Согласно данным Генштаба ВСУ за время вторжения россии в Украину было уничтожено 232 российских самолёта и 193 вертолёта, что является самыми большими потерями российской армии в авиации за всё время её существования.

Российская авиация, имея над ВС ВСУ тотальное численное, техническое, а так же превосходство по оказанию поддержки с земли, не только не смогла завоевать господство в воздушном пространстве Украины, но, и вынуждена сейчас позорно действовать из воздушного пространства россии, либо на оккупированных территориях, где отсутствует украинское ПВО.

За время вторжения в Украину российских оккупантов было уничтожено 24 самых современных серийных российских истребителя, которые, конечно же, не имеют аналогов в мире – Су-35. Истребители, которые российская пропаганда рекламировала не меньше, а то и больше чем истребитель не пятого поколения Су-57.

И вишенкой на праздничном торте российским лётчикам стало уничтожение аэродрома во временно оккупированных Саках. Минимум 9 самолётов за один день. Это рекордные единовременные потери российской авиации со времён Второй мировой войны.

Интересно, сегодня, кто-то в россии вспомнит об этих достижениях своей авиации за неполные 6 месяцев войны в Украине? Сомневаюсь.

Важно:  Закат ОДКБ. Зачем Путину война между Таджикистаном и Кыргызстаном

Что интересно, сегодня, 12 августа, никто не вспомнит и о том, что уже исполняется 22 года со дня катастрофы на АПЛ «Курск». Эту трагическую для российского подводного флота дату десятилетиями перекрывали в информационном потоке именно днём ВВС. Теперь эти две даты одинаково для россии позорные и трагические.

Причём, трагедия с АПЛ «Курск» продолжилась именно позором.

Дело в том, что ВМФ рф до сих пор не обладает достаточными средствами для оказания помощи в случае ЧП на подводных лодках, находящихся на глубине.

Дело в том, что после трагедии с АПЛ «Курск» российские власти вынуждены были признать, что у «великой морской сверхдержавы» нет средств для проведения спасательных операций, аналогичных той, которая должна была быть проведенной 12 августа 2000 года.

Именно осознание своей беспомощности в такой ситуации привело к тому, что в течение 5 лет был разработан и заложен проект спасательного судна. Им стало судно проекта 21300 «Игорь Белоусов», заложенное на «Адмиралтейских верфях» в 2005 году, с большой задержкой, но спущенное на воду в 2012 году и с не меньшей задержкой, но веденное в состав флота рф в декабре 2015 года.

И, казалось бы, в скором времени флот спасательных суден проекта 21300 будет достаточным, чтобы во всех флотах присутствовали необходимые спасательные средства. А их, по самым скромным подсчетам, нужно российскому флоту не менее 6 единиц.

Но, за окном 2022-й год и на 22-ю годовщину трагедии в Баренцевом море в состав российского флота не вошло ни одно новое спасательное судно проекта 21300, кроме упомянутого выше «Игоря Белоусова».

Дело в том, что когда россия закладывала судно «Игорь Белоусов», то на нем было установлено современное оборудование иностранного производства. Например, глубоководный водолазный комплекс ГВК-450 был изготовлен и поставлен россиянам из Великобритании фирмой «Divex». Фактически, на «Игоре Белоусове» от 60% до 80% узлов, агрегатов и прочей техники – иностранного производства.

Важно:  Чемодан, вокзал, Россия. Коллаборантам настоятельно советуют паковать вещи

Как известно, в 2014 году россия вторглась в Украину и оккупировала полуостров Крым, а также часть Луганской и Донецкой областей, за что против нее были введены санкции, в том числе и на поставку высокотехнологического оборудования. В результате, практически полностью состоящее из иностранных комплектующих судно, россия сейчас не может построить и оборудовать.

После ужесточения санкций за полномасштабное вторжение в Украину в 2022 году, эта перспектива и вовсе стала призрачной.

Упомянутый выше глубоководный водолазный комплекс ГВК-450 в россии до сих пор не могут скопировать. Так называемый импортозамещенный ГВК-300, по состоянию на сентябрь 2020 года, не находился не то, чтобы на испытаниях, даже в стадии опытно-конструкторской работы!

Фактически, после введения в строй в 2015 году «Игоря Белоусова» было очевидно, что введенные санкции помешают дальнейшему строительству спасательных суден проекта 21300. В целом, опытно-конструкторские работы должны были в идеальных условиях занять от 2 до 3 лет. Но, опять же, даже 6 лет спустя они вообще не начаты, что говорит о технической и технологической невозможности повторить шотландский ГВК-450.

По состоянию на сегодняшний день, в составе российского флота находятся следующие спасательные судна, способные оказывать помощь потерпевшим бедствие подводным лодка:

— Спасательное судно «Коммуна», которое было введено в эксплуатацию в 1915 году (!!!);

— СС проекта 527.5 «Эпрон», введенное в строй в 1959 году;

— СС проекта 05360 «Михаил Рудницкий» и «Георгий Козьмин», введены в строй были в 1978 и 1979 г.г;

— СС проекта 0536.1 «Георгий Титов» и «Саяны», введены в строй в 1982 и 1983 г.г;

— СС проекта 537 «Алагез», введенный в строй в 1987 году;

— СС проекта 21300 «Игорь Белоусов», введено в строй в 2015 году.

Важно:  Агент социалистических спецслужб распространяет в Румынии «крымские нарративы» агресора

Данной группы спасательных суден в настоящее время не только недостаточно для обеспечения полноценных спасательных операций, но и более того, многие из них неспособны выполнять свои функции и даже находятся в пригодном к эксплуатации состоянии, например, как СС проекта 537 «Алагез».

В россии традиционно замалчивают проблемы. Замалчивали трагедию с АПЛ «Курск», замалчивают и потери своей авиации в Украине. Замалчивают, что российское производство настолько технически отсталое, что не способно строить спасательное оборудование и современную авиацию. А с недавних пор замалчивают то, что вообще не смогут ничего строить в принципе…

Проклятая дата 12 августа какая-то для российской армии выходит.

С праздником!

Александр Коваленко, Site.ua
Поделитесь.

Оставьте комментарий

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
tamil xxxx youjizz.sex bangladesi porn video momsex3gp freeindianporn3.com hyd sex kamli video nesaporn.mobi forced sex pornhub call girls in delhi locanto popsexy.net tamil sex stories new update chodavanu pornko.net bengali blue film movie
xxxmoovies originalhindiporn.mobi wwwsax video hot ladies images porno-trash.net pussy licking sex videos www bangali xxx video com freeindianporn3.com telgu sex vedios indian xxx vedios ar.kompoz.me blue bp video marati sexi video redwap.xyz office sex scandal
pakistani porn video onlyindianporn2.com teachers fucking tub 8 video bananocams.com kuwari chudai video karnataka sex xxxlib.mobi priyamani hot video mera naam joker hot tubepatrol.sex indian girl hot videos best fucking vedios apacams.com nusrat jahan nude