Но ярости уже нет. Есть только решимость заставить этих животных понести ответственность и причинить им боль — моральную, физическую и экономическую.
Относительно последнего, то санкционный каток продолжит закатывать российскую экономику в асфальт.
Мы с партнерами работаем над двумя задачами: закрытием для России путей обхода действующих санкций и организацией новых пакетов жестких санкций.
Скоро будет введен пятый санкционный пакет ЕС, который устранит пробелы и лазейки для обхода санкций. По сути, по экономике РФ нанесли четыре мощных удара, которые заставили Москву срочно искать пути отхода. Пятый удар будет нанесен именно по тем лазейкам и обходным путям, на которые они двинулись.
Международные санкции уже конкретно подорвали ряд секторов военно-промышленного комплекса РФ. Без импортных комплектующих и технологий у россиян уже возникли проблемы с электроникой, чипами, снайперскими винтовками, некоторыми средствами управления ракетно-артиллерийскими и минометными комплексами. Будем активно развивать успех в этом направлении.
Конечно, священная санкционная троица, которая окончательно остановит военную машину России – это:
— отказ от российской нефти, газа и угля;
— закрытие мировых портов для русских кораблей и продуктов;
– отключение всех российских банков от SWIFT.
По всем этим направлениям ведем интенсивные переговоры и приближаем хорошие новости.
Параллельно международный бизнес сворачивает взаимодействие с Россией или выходит из России. А кто не выходит – тех активно стимулируем. Даже жесткими методами. Во время войны дипломатия не всегда дипломатическая. Главное – результат. Вот предыдущие сутки:
Wizz Air отменяет все рейсы в РФ и из нее минимум до 30 октября;
Финский производитель лесозаготовительной техники Ponsse PLC ушел из России и Белоруссии;
Датский производитель тепловой автоматики, холодильной и приводной техники Danfoss объявил о выходе;
Американская Amsted Rail Company закрывает офис в Москве и сворачивает производство подшипников в Саратове;
Disney с 7 апреля полностью останавливает прокат фильмов в русских кинотеатрах;
Производство на заводе ПСМА Рус в Калуге, где собирают Peugeot, Citroen, Opel прекратят из-за нехватки комплектующих;
Лизингодатель воздушных судов AerCap подал иск на $3,5 млрд за оставшиеся в РФ более 100 своих самолетов. И обязательно выигрывает это дело;
Аукцион Christie’s запретил участвовать в торгах клиентам из России и Белоруссии;
Международное рейтинговое агентство Moody’s Investors Service приняло решение отозвать все свои рейтинги России и российских регионов. Кстати, параллельно россияне бегают по миру и пытаются подкупом восстановить утраченные рейтинги российских компаний энергетического сектора, потому что уважаемые рейтинговые агентства лишили их рейтингов, без которых бизнес делать гораздо труднее, а часто вообще невозможно.
Каждый в этой войне должен делать свое для победы. Мы будем шаг за шагом дипломатией, но недипломатично добивать Россию за каждую украинскую слезу, каплю крови и каждую боль.
Дмитрий Кулеба, министр иностранных дел Украины