Вадим Лукашевич: российский истребитель пятого поколения уступает F-35 и F-22 Маневренность в современном воздушном бою полезна так же, как во время морского сражения - кортик морскому офицеру на подводной лодке.

Вадим Луккашевич

Взгляд со стороны, от бывшего потенциального партнера и/или заказчика.
По сути это подтверждение уже известного: наш Су-57 (Т-50), как и его предшественники семейства Су-27, действительно является более маневренным самолетом, возможно – самым маневренным в мире (с новыми двигателями). Но в современном воздушном бою, ведущемся на средних (10-15-25 километров) и дальних (50-300 километров) дистанциях сверхманевренность – мертвому припарка. В концепции истребителя пятого поколения на первый план выходят сверхзвуковая крейсерская скорость, малая заметность и качество оружия (бортовая РЛС + ракеты + электронные мозги + полное комплексирование всех систем в единый иерархический автоматический комплекс вооружения, решающий все задача боевого применения, от боевой эффективности до боевой живучести). Маневренность, которой мы так кичимся и которая столь эффектно смотрится на разных авиашоу в выступлениях штучных летчиков-асов и пилотажных групп, в современном воздушном бою полезна так же, как во время морского сражения – кортик морскому офицеру на подводной лодке.

И обратите внимание – это не заявления для пиара или пропаганды – это соинвестор реально считает результативность отдачи на свои затраты. И приходит к выводу, что участие в проекте для него убыточно по критерию “стоимость/эффективность”

ВВС Индии: российский истребитель пятого поколения уступает F-35 и F-22

Командование ВВС Индии не считает перспективным российский истребитель FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), пишет газета HindustanTimes. Индийские военные после тщательного изучения всех возможностей многоцелевого истребителя 5-го поколения FGFA (разрабатывается на базе перспективного российского истребителя Су-57) пришли к выводу, что самолет не имеет каких-либо новшеств по сравнению с американскими истребителями F-22 и F-35.

Представители ВВС отметили, что единственным преимуществом российского истребителя FGFA перед американскими истребителями 5-го поколения F-22 и F-35 является его высокая маневренность. В остальном российский самолет не может с ними сравниться. В связи с этим индийцы считают совместную разработку истребителя 5-го поколения FGFA бесперспективной.

Напомним, что разработка FGFA началась в 2007 году. Основными подрядчиками стали ПАО «Компания «Сухой» и Hindustan Aeronautics Ltd. Сейчас сумма российско-индийского контракта в рамках программы FGFA насчитывает 4 млрд долларов, однако контракт еще не подписан. Такие расходы представители Дели находят очень большими.

Facebook Вадима Лукашевича
Поделитесь.