Подрыв Крымского моста значительно осложнил обеспечение Москвой своих оккупационных войск на юге Украины.
Об этом говорится в ежедневной сводке Министерства обороны Великобритании, ссылающегося на данные разведки.
“Логистические вызовы для сил РФ на юге Украины, скорее всего, стали еще большими после повреждения Крымского моста 8 октября. Восстановительные работы продолжаются, мост частично открыт для проезда, но в очередях на переправу до сих пор ожидают много грузовиков”, – отмечают в обзоре.
Для нужд группировки на юге Украины скорее всего увеличивают интенсивность поставок по суше через Мариуполь, чтобы компенсировать проблему с Крымским мостом. Разведка отмечает, что этот маршрут становится для россиян все более важным ввиду того, что на Херсонском направлении много войск, а поставки через Крым усложнились. “Мелитополь – узел логистических маршрутов, и там наблюдается значительное присутствие российской авиации”, – добавляют в тексте.
Как писала Planeta, утром 24 февраля войска Российской Федерации по приказу Владимира Путина начали новое вторжение в Украину сразу по нескольким направлением. Однако блицкриг не состоялся и ВСУ удалось сдержать и отбросить противника, уничтожив с начала вторжения уже около 65 320 личного состава, 2537 танков, 5205 бронемашин, 1599 артиллерийских систем, 187 средств ПВО, 366 РСЗО, 1241 БПЛА, 16 кораблей, 268 военных самолетов и 242 вертолета, 3969 военных автомобилей и автоцистерн, 144 единицы спецтехники, 316 крылатых ракет.
В итоге российские войска приступили к бомбардировке и обстрелам жилых кварталов с целью посеять панику и запугать украинцев. Силы РФ спешно покинули северные регионы Украины и после частичной доукомплектации были переброшены на Донбасс и под Харьков. С течением времени ВСУ перешли в контрнаступление на Харьковском направлении, оттеснив российские силы до самой границы и полностью освободив эту область.
В ответ на вторжение России в Украину Европа, Северная Америка, Тихооокеанские страны ввели в отношении Москвы самые масштабные и жесткие санкции в истории.
