По разным данным, Россия прямо сейчас пытается как-то компенсировать свои провалы в нескольких направлениях изменением тактики, поскольку его наступление явно пошло не по плану. С начала масштабного наступления он явно и много теряет бронетехники, причем разной, начиная от самых современных танков, наподобие Т-90, до более легкой брони. А ход боевых действий показывает, что именно в наступлении более ценной является легкая бронетехника, наподобие БМП и БТР, которая может не только вести поддерживающий огонь при штурме, но и собственно – доставлять штурмовиков к позициям. Но она же становится более легкой добычей практически всех средств поражения, которыми располагают ВСУ.
В итоге, сейчас наблюдается новая тактика штурмовых действий, когда противник посылает вперед один или два танка, а вслед за ними – пехоту на багги или подобии гольф-каров, которые массово завозятся из Китая. Насколько можно понять, там уже догадываются, что попадание чего-то в танк часто ведет к срабатыванию динамической брони и в таком случае, сидящая на броне пехота, становится таким себе куском батона в тостере, когда его прожаривают с двух сторон. А поскольку темп атаки надо поддерживать одинаковым как для брони, так и для пехоты, то сейчас используют вот такие средства механизации.
Понятно, что осколочные боеприпасы делают свое дело и пехота укладывается, не имея даже противопульной и противоосколочной брони, с тем же самым успехом, если бы она шла цепями, как это было во время Ржевско-Сычевской наступательной операции Второй Мировой войны. Но видимо, другими средствам сохранить нужный темп уже сложно и потому сейчас дроноводы устроили настоящий мясной конвейер, выкашивая пехоту в таких необычных условиях.
Тоже самое касается и авиации. Очевидно, что все успешные продвижения противника были обусловлены массированным применением авиации, которая просто забрасывала передок корректируемыми авиабомбами. Но как известно, точность этих боеприпасов – так себе и потому залог успеха в массовости. Для того же, чтобы обеспечить постоянный конвейер сброса бомб, нужно обеспечить высокую интенсивность вылетов бомбардировщиков и как мы знаем, именно в ходе этого наступления, противник возложил эту задачу на самолеты Су-34, в связке с самолетом ДРЛО А-50, который координировал работу авиации.
Но как мы знаем, в последнее время противник понес ощутимые потери как бомбардировщиков, так и летающих локаторов. Два из них были сбиты и по разным данным, третий самолет был повторно поврежден в ангаре авиационного завода имени Бериева в Таганроге. Его там ремонтировали после повреждений, которые нанесли диверсанты во время его базирования в Мачулищах. Опять же, по слухам, аэроплан уже был практически восстановлен, но атака дронов как минимум, нанесла новые повреждения и придется его ремонтировать снова. Ну а сколько удалось накосить самолетов Су-34, все хорошо знают. И вот сразу несколько источников из временно оккупированного Крыма, теперь пишут о том, что в небе уже не видно фендиперцевых Су-34 и в район Джанкоя-Геническа, пролетают старые Су-25. Скорее всего, за счет этих аэропланов решено заместить потери новейших самолетов и как с гольф-карами у пехоты, эти «новшества» происходят не от того, что «все идет по плану».
А что касается черноморской флотилии, то после уничтожения корвета «Сергей Котов», корабли просто перестали выходить в море. Видимо, там решают, что теперь со всем этим делать.
То есть, противник предпринимает самые отчаянные меры для того, чтобы сохранить мощь напора в своем наступлении, но дается это ему все тяжелее. Он это понимает и потому – пускается на такие отчаянные меры. Но недооценивать противника нельзя, поскольку ему плевать на то, сколько и чего пустить под нож и в топку. А мы просто напомним о том, что в Санкт-Ленинграде стоит не задействованный крейсер «Аврора».
Источник: Anti-Colorados, Defence-Line.
