С начала октября почти половина флота танкеров, перевозивших российскую нефть, продаваемую дороже установленного ценового потолка в $60 за баррель, уже прекратили перевозки в связи с санкциями США.
Об этом пишет агентство Bloomberg.
По его оценкам, это может говорить об эффективности давления на Москву.
Издание отмечает, что данные всё еще неточные, так как американский Минфин вводит санкции в отношении танкеров пакетами. Из 50 танкеров, попавших под санкции с 10 октября, лишь 18 смогли загрузиться. Из них девять – челночные танкеры, которые грузят нефть с платформ или судов для добычи и хранения сырья. Еще один танкер, принадлежащий «Совкомфлоту», везет сырье, которое было загружено до наложения санкций.
Семь танкеров простаивали до введения санкций, три других в ближайшее время могут загрузиться. 24 подсанкционными танкерами владеет подконтрольная «Совкомфлоту» компания SUN Ship Management D Ltd., еще 18 – компания из ОАЭ Hennesea Holdings Ltd.
Последним под санкции попал танкер NS Leader «Совкомфлота» – 8 февраля. В день занесения его в санкционные списки он развернулся у берегов Португалии и направился в российский порт на Балтике.
За последние два месяца 14 танкеров, перевозивших нефть сорта Sokol в Индию, либо дрейфовали, либо стояли на якоре в водах восточнее Сингапура. Из них почти половина развернулись, не добравшись до пункта назначения, отмечает агентство.
Ужесточение санкций также привело к тому, что от торговли российской нефтью отказались греческие танкеры. Греция – главный европейский перевозчик нефти. В январе число принадлежащих стране танкеров для доставки нефти сократилось более чем вдвое по сравнению с декабрем прошлого года – до восьми судов. В сравнении с маем 2023-го количество греческих танкеров, перевозящих российскую нефть, снизилось в пять раз.
Аналитики связывают ситуацию с массовой рассылкой уведомлений Минфина США зарубежным судовладельцам в ноябре прошлого года. После этого владельцы танкеров стали избегать перевозок российского сырья.
Как писала Planeta, утром 24 февраля 2022 года войска Российской Федерации по приказу Владимира Путина начали новое вторжение в Украину сразу по нескольким направлением, в том числе с территории Беларуси.
Однако блицкриг не состоялся и ВСУ удалось сдержать и отбросить противника, уничтожив и ранив с начала вторжения уже около 397 080 личного состава, 6424 танка, 12004 бронемашины, 9500 артиллерийских систем, 667 средств ПВО, 981 РСЗО, 7332 БПЛА, 25 кораблей, 332 военных самолета и 325 вертолетов, 12623 военных автомобиля и автоцистерны, 1518 единиц спецтехники, 1882 крылатые ракеты.
В итоге российские войска приступили к бомбардировке и обстрелам жилых кварталов с целью посеять панику и запугать украинцев. Силы РФ спешно покинули северные регионы Украины и после частичной доукомплектации были переброшены на Донбасс и под Харьков.
С течением времени ВСУ перешли в контрнаступление на Харьковском и Херсонском направлениях. В результате были освобождены почти вся Харьковская область и город Херсон.
В конце лета 2023 года ВСУ начали наступление сразу на нескольких направлениях – на Донбассе, выбивая российские оккупационные войска из Бахмута и других населенных пунктов; и на Юге – в Запорожской области, где украинская армия продвигается к Мелитополю, Бердянску, Мариуполю и Азовскому морю. С течением времени, в связи с тем, что Украина не получила от партнеров всю обещанную технику, наступление ВСУ замедлилось и они перешли к активной обороне. Между тем, в западной прессе в конце декабря, ссылающейся на осведомленные источники, появилась информация об аккумулировании Украиной техники для нового наступления – уже в 2024 году.
