Как известно, Венгрия и Австрия дольше всех в ЕС держались за российские нефть и газ, хотя Австрия таки решилась провести национализацию одного из крупнейших в Европе подземных газовых хранилищ, которые уже давно были под Газпромом. Случилось это после того, как оператор хранилища не дал закачивать в ПХГ другой газ, кроме газпромовского, а тот, в свою очередь, прикрутил вентиль и решил заморозить Европу. В результате, газпромовскую креатуру вышвырнули с ПХГ и проблема с поставками газа исчезла в принципе.
И вот несмотря на сладкие отношения с Москвой, Вена справедливо решила, что второй раз наблюдать путинскую игру на трубе, нет никакого резона и в плане нефти. Дело в том, что кроме газовых труб, из которых Путин плел удавку для Европы, была пусть и менее амбициозная программа удавки, но уже нефтяной. Из 25 лет, которые Путин находится у власти, 20 лет он потратил на то, чтобы пропихнуть в Австрию нефтепровод, который должен был соединить австрийский нефтеперерабатывающий завод Швехат (район Брук-ан-дер-Лейта), концерна OMV и российский нефтепровод «Дружба», а вернее – словацкую его часть, принадлежащую местной Transpetrol.
В общем, резон в этом проекте был, если брать во внимание чисто технический аспект вопроса. Дело в том, что НПЗ Швехат получает нефть по существующему нефтепроводу Адриатика-Вена и трубопроводу Трансальпин. Таким образом, нынешняя схема поставки выглядит довольно громоздко, поскольку танкерами нефть приходит в итальянский Триест и оттуда, трубопроводом, который качает нефть через Альпы, она доставляется к НПЗ. В общем, кроме технического аспекта, здесь мог быть и экономический, поскольку такая доставка нефти не дешевая.
И вот в качестве альтернативы Путин как раз и продвигал идею строительства нефтепровода Швехат-Братислава. Он и на свадьбу к главе МИД приезжал, и позиционировал себя самым лучшим другом Австрии, да и вообще не жалел пряников для того, чтобы заманить на этот чудесный вариант. Собственно говоря там, где надо было мягко стелить, у Путина получалось отлично, поскольку бабла он не жалел и скупал нужных товарищей просто пачками. Ну а плюс к тому перспективный нефтепровод, в сравнении с другими путинскими проектами, выглядел сущим пустяком, всего 62 километра.
Причем было понятно, что с технической точки зрения такая стройка выглядела ничтожно, а вот с политической – другое дело. Нарваться на гнев экологического лобби никому не улыбалось, поскольку все политические дивиденды можно было растерять просто одной подписью. Плюс возникли некоторые юридические вопросы по трассе нефтепровода, но самым непробиваемым аргументом оказался тот, что лежал на поверхности. Публике так и не удалось вменяемо пояснить, зачем надо тянуть еще один нефтепровод, если один уже есть и проблем с ним нету. Другое дело, если бы нефть приводилось возить железной дорогой или планировалось запускать вторую очередь НПЗ, но ничего такого нет и потому тема подвисла, в ожидании подходящего момента.
Но вот после 24 февраля 2022 года, когда Путин продемонстрировал соло на газовой трубе, тема стала неактуальной и даже токсичной, несмотря на всю любовь австрийцев к российскому баблу. В общем, тема прокисла и даже та контора, которая намеревалась вести проект с Австрией с той стороны, уже самораспустилась, ввиду отсутствия перспективы реализации этой идеи. Так потихоньку, по капле, Европа выдавливает из себя токсины лаптей. Да, хотелось бы побыстрее, но в Европе ничего быстро не делается. И это – тоже.
Источник: Anti-Colorados, Defence Line.
