Российские оккупационные войска с первых же дней полномасштабного вторжения в Украину стали нести тяжёлые потери в технике, для компенсации которых ВПК России был выведен в режим круглосуточной работы. Но потенциала российского ВПК не хватало для полноценной компенсации потерь, а потому, в зоне БД стали появляться очень редкие экземпляры техники, порою штучные, опытные образцы. Разумеется, там же они и уничтожались, тем самым исчезая из номенклатуры российского вооружения.
За время боевых действий в Украине некоторые образцы российской военной техники стали относится к “красно-книжным”. То есть, к тем, которые исчезали из состава российской армии полностью.
В данном обзоре я хочу обратить внимание на некоторые из них, о которых куда меньше знают, нежели про Т-90М «Прорыв», или ТОС-1А «Солнцепёк», но применение, которых в зоне БД лишний раз свидетельствует об острейшем дефиците механизированной компоненты у оккупантов. В свою очередь уничтожение которых лишает оккупантов данных образцов навсегда, поскольку многие из них сейчас не производятся в России.
САУ 2С34 «Хоста»
Первым уникальным образцом, потерянным россиянами в ходе полномасштабного вторжения в Украину стала САУ 2С34 «Хоста».
На первый взгляд, это всё та же 2С1 «Гвоздика», но на самом деле это не так. САУ «Хоста» имела улучшенную защиту днища, что позволяло гарантированно сохранять жизнь экипажу при подрыве на противотанковой мине типа ТМ-62, а так современной системой управления огнём.
Всего таких САУ было произведено не более 50 единиц, 48 серийных и 2 опытных 2С34М и 2С34-1. Стояли они на вооружении волгоградской 20-й ОМСБр и оренбургской 21-й ОМСБр. Стоимость одной такой САУ составлял по состоянию на 2012 года около $750 тыс, что в 8 раз дороже 2С1 «Гвоздика».
Из-за высокой стоимости и проблематичного обслуживания, связанного с уникальностью данной САУ, больших заказов на них в российских восках не было, а некоторые из САУ со временем требовали ремонта, который так и не проводился. В результате, часть 2С34, имеющиеся у России – небоеспособные.
В свою очередь, на сегодня известно об уничтожении минимум 2-х таких САУ и затрофее 3-х.
БМО-Т
БМО-Т – российская тяжёлая боевая машина огнемётчиков. Предназначается для транспортировки личного состава огнемётного отделения.
Их было выпущено всего 10 единиц, стоимостью $400 тыс каждая, а о первой уничтоженной в Украине стало известно в мае 2022-го.
Всего в Украине было верифицировано уничтожение 3-х таких машин, хотя согласно не верифицированной информации – 5. В свою очередь, одна БМО-Т была затрофеена ВСУ и служит сейчас в рядах украинской армии.
Хотелось бы заметить, что БМО-Т, пожалуй, на сегодняшний день является лучшим по уровню бронирования транспорта для перевозки личного состава. Уровню защищённости экипажа этой машины, созданной на базе Т-72, позавидуют даже танки и Т-72 в том числе, поскольку её броню, значительно усилили.
Фактически, это тот редкий случай, когда россияне создали хорошо бронированную ББМ, которая может сохранять жизни экипажа, но дороговизна поставила крест на серийном производстве БМО-Т. Теперь же этот крест ставит украинская армия.
БТР-90
БТР-90 рассматривался как перспективная замена БТР-80, но так и не пошёл в серию, поскольку представлял собой очень дорогим по реализации проектом, к тому же, с большим количеством недоработок и дефектов, что влекло дополнительные затраты на доработку.
Несколько таких машин находилось на хранении в Кубинке и Арзамасе, в первую очередь, как музейные экспонаты. Но нехватка ББМ вынудила российское командование доставать из закромов всё! И вот, музейный экспонат НИИ38 оказывается под Авдеевкой, а через неделю РОВ теряют и его.
Пожалуй, история с отправкой на фронт музейного БТР-90 – это самый яркий пример реального положения дел у россиян с техникой, особенно в классе ББМ.
БРЭМ-Л
Хотя БРЭМ-Л это не боевая машина, но в российской армии она довольно редкая.
Сам проект БРЭМ-Л берет свое начало в 1980-х, а первый опытный образец этой машины увидел свет в 1990-х. Тем не менее в российской армии весьма скептически относились к концепции бронированной ремонтно-эвакуационной машины на базе БМП-3, ориентированной исключительно на эвакуацию однотипной техники. Вопросы вызывало и бронирование машины. Тем не менее россиянам удалось спихнуть их в ОАЭ и Венесуэлу.
В Украине же было уничтожено не менее трех таких машин. И с учетом ограниченного их количества у России можно говорить о вероятном полном их исчезновении из парка ремонтных бригад.
ПРП-4А “Аргус”
ПРП-4А “Аргус” – это подвижный разведывательный пункт, модернизированный и принятый на вооружение в 2013 году, хотя его базовая модель выпускалась с 1980-х. Даже в Советском Союзе эта машина была очень редкой, ведь всего выпустили менее полусотни. После развала СССР часть машин перешла другим странам, часть попросту потеряла боеспособность. У России боеспособных ПРП-4 машин – от 20 до 30, а ПРП-4А “Аргус” – и вовсе единицы.
Первое уничтожение техники этой модификации в Украине было зафиксировано 10 октября 2022 года.
На сегодняшний день известно об уничтожении минимум трех ПРП-4М, затрофеенном одном и уничтожении одного ПРП-4А “Аргус”.
1В119 “Реостат”
Не менее интересным является передвижной пункт разведки и управления огнем артиллерии – 1В119 “Реостат”.
Эту машину разработали и выпускали в ограниченном количестве во времена СССР. По наследству Россия получила на вооружение менее полусотни таких машин, и не все они в итоге сохранили с годами боеспособность. На сегодняшний день известно об уничтожении трех и затрофеивании восьми 1В119.
Судя по всему, скоро ВС РФ останутся без “Реостатов”. Потому что все они будут у ВСУ.
САМУ 2С31 “Вена”
Отдельно стоит упомянуть самоходную артиллерийско-минометную установку 2С31 “Вена”. Несмотря на то что эта САМУ пока не была уничтожена, повреждена либо затрофеена в зоне боевых действий, внимание ей следует уделить вот по какой причине.
В конце сентября 2023 года появилась информация, что российская армия стала получать САМУ 2С31 “Вена”. Ориентировочно отправлена была САМУ на южный плацдарм. И я не просто так говорю не в множественном числе.
САМУ 2С31 “Вена” – это очень даже, по идее, неплохая замена советской “НОНА-С”. Работа над ней началась в далеких 1980-х, когда в СССР решили заменить “НОНА-С” чем-то более эффективным и современным. Так и родился на рубеже 80-90-х амбициозный проект 2С31, но по причине развала Союза так и не получивший должного развития.
По состоянию на 1990-е 2С31 была весьма передовой. Она обладала неплохой для техники постсоветской России автоматизированной системой управления наведением и уникальным прицельным комплексом, имела орудийный вычислительный комплекс.
Сейчас же САМУ 2С31 “Вена” российские оккупанты стягивают с испытательных полигонов в зону БД, заявляя о неких поставках. На самом же деле серийного производства 2С31 как не было, так и нет, а теми единичными образцами, что есть, пытаются аврально заткнуть дыры в дефиците артсистем.
Итог
Российские оккупационные войска переживают кризис компенсации потерь по всем категориям техники в войсках. Некоторые модификации танков, например Т-80У, становятся “краснокнижными”, что уж говорить о тех образцах, которые и до полномасштабного вторжения в Украину были единичными.
Да, поначалу командование РОВ могло их отправить в составе подразделений с серийной техникой, будучи уверенным, что через три дня они будут участвовать в параде на Крещатике. Что же, отчасти они были правы. Некоторые из этих редчайших образцов, БМО-Т или 2С34 “Хоста”, и вправду приняли участие в параде на Крещатике… Параде уничтоженной техники РОВ в День Независимости Украины.
Но что самое интересное, в Украине не только уничтожается редкая российская техника, но и берется в качестве трофеев. И будет забавно, если в какой-то момент Украина будет иметь такие экземпляры, которых в армии РФ уже просто не будет.
Источник: Александр Коваленко, «Обозреватель»
