Российская армия – вторая, после сирийской, армия гомункулусов в мире


ФОТО: Генштаб ВСУ

Когда в войсках не хватает бронированной техники со средствами оказания огневой поддержки пехоте, таким войскам приходится её лепить из того, что попадается под руку, что есть в свободном доступе.

Самым ярким примером такой армии является сирийская, которая после многолетней гражданской войны превратилась в коллекцию шушпацеров, или как мне больше импонирует название – гомункулусов.

После масштабных потерь в технике в 2022 году российская армия лишилась пропорциональной компоненты ББМ и поступательно, но уверенно, стала переходить к созданию разнообразных гомункулусов, которые бы компенсировали возникающий дефицит.

Основным шасси, базой, для создания такой линейки техники стал МТ-ЛБ, легкобронированный тягач с очень хорошими показателями проходимости, но… Но рядом нюансов, которые в своё время не позволили из него сделать эффективную ББМ с возможностью огневой поддержки и не позволившим это сделать сейчас.

Между тем, загнанная в глухой угол из-за безысходности, обусловленной отсутствием здравых технических решений, российская армия стала плодить безумное количество нерациональных гомункулусов.

МТ-ЛБ и 2С9 “Нона”

Одним из первых экспериментов российских сумрачных гениев стала попытка установки на МТ-ЛБ башни 120-мм установки 2С9 “Нона”. Однако тяжёлая башня не прижилась на МТ-ЛБ, значительно ограничивая её подвижность и не дававшая нужной точности поражения целей.

Но, что самое важное, масса башни настолько давила на шасси тягача, особенно при импульсе в ходе ведения огня, что ряд узлов МТ-ЛБ выходили из строя и, ББМ нередко попросту после отстрела не могла покинуть позицию.

МТ-ЛБ с припаянной 120-мм установкой 2С9 “Нона”

МТ-ЛБ и 2-УК-Т

Некоторое время спустя на МТ-ЛБ стали устанавливать спарки 2-УК-Т с 12,7-мм пулеметами ДШК. Но, дело в том, что эти корабельные установки, размещались в своё время на торпедных катерах проекта 123К и 123БИС, 1940 – 1945 годов постройки, со всей спецификой, связанной, например, с остойчивостью.

В целом, это было относительно неплохое, промежуточное решение и при правильной доработке оно могло бы прижиться, но руки у Кулибиных не дошли довести дело до ума.

Российская “военно-морская” поделка на базе МТ-ЛБ с антикварной спаркой 2 УК-Т с 12,7-мм пулеметами ДШК

МТ-ЛБ и 2М-3М

Самым спорным и, в последствии, смехотворным, стала установка на МТ-ЛБ корабельной 25-мм спарки 2М-3М.

2М-3М это двуствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка калибра 25-мм. Её эффективная дальность стрельбы – 3 км, а скорострельность до 300 выстрелов в минуту.

Российские МТ-ЛБ с 25-мм вертикальными спарками 2М-3М

Создавалось впечатление, что россияне установили эту корабельную установку на МТ-ЛБ в первую очередь для борьбы с БПЛА. Но, в целом, сама идея такого симбиоза должна была вызвать вопросы в зачатке.

Прежде всего, 2М-3М это корабельная артиллерийская установка, создававшаяся, ну, например, с учётом колебания моря и стабилизации (остойчивости) в зависимости от колебаний. То есть, уничтожение воздушной цели из сухопутной установки и морской, даже, банально, артиллерийской, имеют принципиальные отличия.

Так же у установки весьма специфический прицел КМТ-25 (коллиматорный кольцевой ракурсный) и уникальный бронебойный снаряд А3-БР-85, который для уничтожения цели должен непосредственно цел поразить. То есть, снайперская стрельба снарядами, требующими прямого попадания, с помощью прицела, для освоения которого должна быть практика?

Но самое главное это то, что 2М-3М на МТ-ЛБ выглядела гротескным скворечником! Сама МТ-ЛБ теряла в мобильности из-за полуторатонной 2М-3М. Она переставала быть незаметной на местности, а на поворотах возникал риск дорожного эксцесса с переворотом или отвалом самой установки.

Некоторое время спустя 2М-3М стали устанавливать на советские тягачи АТС-59Г образца 1969-го года, и это, на первый взгляд, была весьма неплохая альтернатива МТ-ЛБ. Ведь тягач имел грузоподъёмность 3 тонны и его стабильность позволяла более безопасно применять спарку 2М-3М.

МТ-ЛБ и 2Б9 “Василёк”

На МТ-ЛБ также устанавливали самоходный автоматический гладкоствольный миномёт калибра 82 мм 2Б9 “Василёк”, разработанный в 1946 году. Причем устанавливали кустарно и спешно, даже без закрепления или хоть малейшего признака заводской доработки.

2Б9 “Василек” на базе МТ-ЛБ

Ранее появлялись варианты размещения 2Б9М на базе МТ-ЛБ и даже БМП-1, но это были заводские эксперименты с вариацией повышения огневого потенциала тягача и расширения его функционала. При этом сохранялся более-менее приемлемый показатель точности.

МТ-ЛБ и А-22 “Огонь”

В июне 2023 года была опубликована первая фотография МТ-ЛБ с установленными на него корабельными 140-мм реактивными установками МС-227, входящими в комплекс А-22 “Огонь”.

Этот комплекс в свое время входил в состав вооружения малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 “Зубр”. Они были уникальной разработкой, производившейся на судостроительных заводах “Море” и “Алмаз”. Но ряд критически важных узлов, например установка М35, производились в Украине. И после оккупации Крыма, несмотря на регулярные заявления россиян о возобновлении производства “Зубров”, они так и смогли этого сделать.

МТ-ЛБ с установленными корабельными 140-мм реактивными установками МС-227, входящими в комплекс А-22 “Огонь”

В результате серийных “Зубров” так и не появилось, а имевшиеся стали ломаться и не подлежали ремонту. В связи с этим комплекс А-22 “Огонь” стали применять, как это водится у россиян, не по назначению, да еще и с ограничением эффективной дальности стрельбы в 800 метров и неэффективной – до 4 км.

Как итог, 24 сентября 2023 года были опубликованы кадры первого уничтоженного тягача МТ-ЛБ с А-22 “Огонь”.

Уничтоженный в Украине российский МТ-ЛБ с приваренным к нему корабельным огнеметным комплексом А-22 “Огонь”

МТ-ЛБ и РБУ-6000

На прошлой неделе в открытых источниках появилось первое фото МТ-ЛБ с установленной на нем корабельной бомбомётной системой РБУ-6000.

МТ-ЛБ с РБУ-6000

РБУ-6000 устанавливалась на советских кораблях с 1960-х и позволяла вести огонь реактивными снарядами (глубинными 213-мм бомбами РГБ-60) на дистанции до 4,5 км.

Фактически таким образом была создана импровизированная РСЗО для малых дистанций, ведущая огонь в режиме “куда-то туда”, что неудивительно. Неудивительно, поскольку любая флотская система кардинально отличается по принципу ведения огня от сухопутной, и РБУ-6000 не исключение.

Ну и отдельно классическое: МТ-ЛБ это тягач, а не шасси для разного рода установок. А потому бомбомётная система массой более трёх тонн с полным боекомплектом, утяжеляющим её почти до пяти тонн, – это еще то издевательство над бедной мотолыгой, приводящее к выходу из строя узлов базы и критическому снижению мобильности.

Выводы

Российские кулибины в условиях острого дефицита ББМ и нехватки потенциала среди имеющейся техники вполне предсказуемо стали использовать одну из наиболее массовых и известных своей проходимостью платформ. Но она не предназначена для высоких нагрузок, и чрезмерный перевес только негативно сказывается как на ее мобильности, так и надежности.

Специфические системы, преимущественно флотского типа, наименее вписываются на сухопутную МТ-ЛБ. Хотя этот факт также наводит на мысль об ограниченных возможностях применения традиционных боевых модулей, в связи с чем в России такой популярной стала установка старых советских флотских установок со своей спецификой.

С учетом всего вышеизложенного можно говорить, что появление российских “гомункулусов” в зоне боевых действий – это свидетельство не только критического дефицита ББМ, но еще и острейшей нехватки боевых модулей, увеличивающих огневой потенциал бронированных транспортных средств.

За полтора года полномасштабной войны российская армия скатилась до уровня сирийской или даже хуже – банального ИГИЛ.

Источник: Александр Коваленко, «Обозреватель»

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *