Днем 12 августа в сети появились кадры с обилием дыма рядом с мостом в аннексированный Крым. Движение по нему закрыли. Назначенный Россией “глава” аннексированного полуострова Сергей Аксенов заявил, что в районе моста были сбиты две ракеты, но сам мост не поврежден. Советник Аксенова Олег Крючков объяснил облака дыма над мостом тем, что “специальными службами была поставлена дымовая завеса”.
При этом в Минобороны России заявили, что удар ВСУ был нанесен одной зенитной ракетой С-200. Как утверждает российское военное ведомство, ее перехватила ПВО. Спустя два часа Минобороны России заявило, что мост атаковали снова: еще одной ракетой С-200, которая тоже была сбита.
Президент Украины Владимир Зеленский подтвердил, что 12 августа украинские военные пытались атаковать Крымский мост. “Каждый уничтоженный оккупант, все единицы сожженной российской техники, огонь вместо их штабов и складов, очень красноречивое задымление на Крымском мосту и не только – все это свидетельство того, что мы ни одного преступления России не оставим без ответа”, – заявил Зеленский в своем видеообращении 13 августа.
Украинский военный эксперт Роман Свитан в эфире Настоящего Времени рассказал, чем ВСУ били в выходные по мосту в Крым и для чего российские спецслужбы поставили там дымовую завесу.
– Оккупационные власти Крыма говорят, что ВСУ атаковали Крымский мост ракетами. На мосту сработала специальная дымовая завеса. Объясните, как это работает? Как дымовая завеса может защитить от радионаводящихся ракет?
– Включают дымовую завесу по протоколу безопасности, если идет атака – неважно чем. Это стандартный набор определенных мер безопасности, который выполняется при атаке. Причем это и подводные [средства], надводные, воздушные, в том числе и дымовая завеса. Включается и ПВО, и корабли подтягиваются. Если идет атака, у них есть средства радиотехнической разведки, то есть россияне видят старт ракет, допустим, или движение беспилотников, как и мы видим, в таком же режиме. Поэтому полностью закрывают въезд и выезд с моста и пытаются прикрыть в том числе дымовой завесой. Включается система радиоэлектронной борьбы, тушатся сигналы. То есть проводится целый спектр мероприятий. Ну а уже что прилетит, то прилетит, исходя из задачи.
Понятно, что шли наши ракеты, скорее всего, те же С-200, возможно, по дальности они доходят: они 250 км работают по воздуху и где-то 300 км они могут доходить по земле. Поэтому вероятность того, что были удары С-200, высокая.
– О том, что мост был атакован ракетами С-200, – это утверждение российского Минобороны. Я правильно вас понял, что дымовая завеса – это некое автоматическое срабатывание? Может на самом деле дымовая завеса защитить мост от ракет С-200, о которых говорит Минобороны России?
– Нет, С-200 наводятся с помощью системы радиоуправления. Либо, если их уже доработали наши специалисты – типа тех, которые поработали над ракетой Х-35У, сделав из нее “Нептун”, а это значит, что улучшили систему наведения, – С-200 могут быть также с улучшенной системой наведения: либо прямым радиоуправлением, либо, если внесены некоторые правки, то и в том числе с коррекцией по спутникам. Дым, естественно, на нее никак не повлияет, но это, еще раз повторюсь, стандартный набор протокола безопасности прикрытия охраняемого объекта. Он используется чуть ли не сто лет уже. Поэтому здесь ничего такого необычного нет.
– То, на что я обратил внимание, – эта атака по мосту, если она была, случилась не ночью, а днем. Украинские военные сменили тактику? Теперь необязательно под прикрытием ночи наносить эти удары?
– Весь вопрос стоит, скорее всего, в какой-то комплексной атаке. Это может быть какая-то комплексная атака, связанная с выходом тех же воздушных или надводных дронов. Поэтому этот вопрос решается днем. Неважно, в какое время суток выполняется удар. Тем более, скорее всего, удар был все-таки не по автодороге, а по железной дороге. Почему и есть видео проезда по автодороге, а где по железнодорожной части Крымского моста идут поезда, нет ни одного видео. Поэтому удар мог быть нанесен именно туда. Туда он и предназначался. Поэтому здесь в этом смысле проблем дня и ночи нет.
– В крымских телеграм-каналах после субботних ударов стали писать, что якобы оккупационные власти хотели бы ужесточить ответственность за выкладывание фото и видеозаписей взрывов и работы систем ПВО. Это то же самое, что уже есть в Украине. Значит ли это, что в субботу ВСУ скорректировали свои удары после первых появившихся в интернете кадров со взрывами? Вообще, ВСУ способны такое делать и наносить повторные удары?
– Однозначно у нас есть аналитические центры, которые тут же контролируют все инфополе, в том числе России. Естественно, и такая обратная связь используется для корректировки ударов. Россияне поздно до этого доходят. Но это не спасет. Дело в том, что все равно россияне со всей России соберутся для того, чтобы поснимать всю эту информацию, на них не действуют эти угрозы. Поэтому мы снимали, снимаем и будем снимать информацию, в том числе и с российских пабликов.
– Вы думаете, что эти угрозы ничего не изменят и люди не перестанут снимать?
– На россиян это не действует.
– Почему?
– Специфический подход к распоряжениям власти, во-первых.
Во-вторых, все-таки к информации как таковой. Они любят пользоваться соцсетями. На них это не подействует, если не будет жестокого подхода с полной конфискацией телефонов или выключением систем связи и соцсетей. Только тогда это как-то подействует на россиян. Это большая орда, она законам как таковым не подвержена.
– Понятно ли сейчас, что поражено на Крымском мосту, кроме предположений, что могла быть поражена железнодорожная часть моста?
– Удары ракетами не производятся по одной. Как минимум это одновременно две-три ракеты. Повторная атака примерно такая же. Что-то россияне однозначно сбивают. Ракета С-200 идет на порядочной высоте, скорость у нее все-таки не такая большая, как у тех же “Кинжалов” или “Искандеров”. Поэтому ее могут перехватывать. Даже в свое время их перехватывали – С-200 и С-125 – при определенном ракурсе и дальности. Поэтому ракету в принципе перехватить можно, но есть некоторые методы, которые слепят систему ПВО противника или корректируют заход, или одна из ракет идет в режиме противовоздушной обороны с постановкой радиопомех.
Здесь очень много методов, которые могут вскрыть систему ПВО противника. Поэтому я не исключаю того варианта, что все-таки был поражен железнодорожный мост, может быть, и автомобильный – та сторона, которая не используется. Это лучше покажут, конечно, спутниковые снимки, которые в ближайшее время должны появиться и показать удары.
Оптимально бить по мосту в двух вариантах: когда подойдут плавучие краны – бить по кранам, которые будут разбирать мост. Это хорошая цель для любой ракеты, площадная. На кране есть большое количество топлива. При попадании в такой плавучий кран он будет долго гореть и сожжет мост, по крайней мере, повредит как минимум. А по железнодорожному участку оптимально, конечно, работать с помощью воздушных беспилотников прямого управления, которые могут попасть по железнодорожному составу. Любой железнодорожный состав, который перетаскивает военную технику или топливо, – хорошая цель для маневренного воздушного беспилотника. Поджечь состав труда не составляет. И уже состав, прогорая и взрываясь, нарушит железнодорожное полотно. Я думаю, так и будут нанесены основные удары по Крымскому мосту.
– Сейчас известно, что автомобильное движение по Крымскому мосту перекрыто. О том, что остановлено железнодорожное сообщение, сообщений на данную минуту нет.
Источник: Алексей Александров, «Настоящее время»
