Успешная атака на второй по масштабам [после крейсера “Москва”] корабль “Оленегорский горняк”, а также на нефтяной танкер “SIG”, – это не просто обещанная реакция Киева на блокаду рашистами морского коридора к украинским портам… Наши силовики одним выстрелом подбили и величие Черноморского флота и значимость РФ как нефтяного государства.
Украина объявила, что шесть российских портов в Черном море находятся под военной угрозой: речь идет об акватории внутреннего и внешнего рейдов портов Анапа, Новороссийск, Геленджик, Туапсе, Сочи и Тамань. По сути, это объявление намерения топить любые российские корабли в этих локациях, в том числе – нефтевозы и зерновозы.
ВСУ не обязательно поражать каждое вражеское судно. Киев прозрачно намекнул, что имеет возможность подбивать морской транспорт РФ, что априори увеличивает стоимость транспортировки, страхования и, логично, будет расти конечная цена товара.
Половина российской нефти и нефтепродуктов транспортируются именно по Черному морю – это удар по экономике Кремля – дай Бог. С зерном ситуация примерно такая же.
Черноморский флот до недавнего времени считался одним из самых мощных в мире, но креативно-технологические решения Украины позволяют наносить симметричный ответ ЧФ, то есть умножать его на ноль. Точечные ответы ВСУ оказывают невероятный репутационный эффект российскому ЧФ.
Российские адмиралы воюют в «прошлую войну», используя доктрину 70-80-х годов прошлого века (т.е. расцвет СССР). Большинство новых технологий в РФ существуют только в мультфильмах, а доблесть флота проверялась преимущественно на показушных парадах, за которыми наблюдали генералы и адмиралы, увешанные наградной бижутерией. Именно поэтому появился миф о «мощном ЧФ».
Для парадных адмиралов, – пишут паблики московитов – оказалась неожиданностью способность ВСУ вести военно-морское противостояние на таких несимметричных позициях: катастрофа «Москвы» на правильные мысли адмиралтейство не натолкнула, и теперь ЧФ де-факто превратился из наступательного флота в оборонительный. Значительная часть его судов отведена в Новороссийск и даже там чувствует себя неуверенно.
Использование морских дронов ВСУ имеет важный нюанс: их стоимость невысока, и даже единичные экземпляры способны нанести серьезные проблемы ЧФ, уже не говоря о «стае».
РФ получает невероятный репутационный и экономический ущерб из-за желания повыпендриваться и заблокировать зерновую сделку.
Кремль может получить гораздо большие потери из-за “разбойных” действий ВСУ в акватории Новороссийска, чем “зерновые” убытки Украины. Конечно, это сиюминутно не вернет транспортный коридор для украинских судов, но создает почву для переговоров с рашистами. Особенно после того, как суда под европейскими флагами свободно входят в украинские порты.
FT пишет, что Вашингтон может быть недоволен атакой украинских беспилотников на российские суда, поскольку это приведет к росту мировых цен на нефть и нефтепродукты. Если США действительно будут так болеть за цены, то ВСУ переключатся на зерновые суда: здесь рост цен на этом рынке сыграет только нам на пользу.
В любом случае, ВСУ нащупали новую уязвимость рашистов, и это должно помочь Киеву склонить зерновые переговоры в нашу пользу. Уже не говоря о нефти: если мир стремится получать дешевую нефть, то должен как-то повлиять на пРусаков. Ибо бороться с рашизмом и брать у него дешевую нефть – это чистый оксюморон, как горячий снег.
