Финляндия, недавно ставшая членом НАТО, модернизирует транспортную инфраструктуру на границе со Швецией.
Это облегчит для НАТО переброску войск, вооружений и оборудования из портов Атлантического океана к границам РФ, пишет Reuters.
Сейчас около города Кемиярви, который находится в часе езды от российской границы и в 7 часах от военных баз РФ под Мурманском, меняют электрическое и другое оборудование на железной дороге.
В общей сложности железную дорогу модернизируют на участке от шведского города Хапаранда и финской станции Лаурило. Железнодорожные сети Норвегии и Швеции будут соединены с электрифицированной частью финской сети. Завершение проекта ожидается в 2024 году. Его стоимость оценивается в 37 млн. евро.
Сейчас 96% грузов доставляют в Финляндию морем. В случае конфликта между НАТО и РФ переброска сил и грузов через Балтийское море могут оказаться под угрозой. Железнодорожный коридор сможет решить эту проблему.
Как писала Planeta, утром 24 февраля 2022 года войска Российской Федерации по приказу Владимира Путина начали новое вторжение в Украину сразу по нескольким направлением. Однако блицкриг не состоялся и ВСУ удалось сдержать и отбросить противника, уничтожив и ранив с начала вторжения уже около 231 030 личного состава, 4059 танков, 7908 бронемашин, 4252 артиллерийские системы, 394 средства ПВО, 647 РСЗО, 3602 БПЛА, 18 кораблей, 315 военных самолетов и 309 вертолетов, 6843 военных автомобиля и автоцистерны, 590 единиц спецтехники, 1264 крылатых ракеты.
В итоге российские войска приступили к бомбардировке и обстрелам жилых кварталов с целью посеять панику и запугать украинцев. Силы РФ спешно покинули северные регионы Украины и после частичной доукомплектации были переброшены на Донбасс и под Харьков.
С течением времени ВСУ перешли в контрнаступление на Харьковском и Херсонском направлениях. В результате были освобождены почти вся Харьковская область и город Херсон.
